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Procedimiento para la climatización de un vehículo, particularmente de un vehículo sobre carriles, en el que- a un espacio interior (102.1) del vehículo (101) se alimenta aire enfriado en el modo operativo derefrigeración como aire de entrada (105) y se alimenta aire calentado en el modo operativo de calefaccióncomo aire de entrada (105), en el que- al menos en el modo operativo de calefacción se alimenta más del 50% del aire de entrada (105) en la zonade una cubierta (102.3) del espacio interior,caracterizado porque- al menos en el modo operativo de calefacción se alimenta el aire de entrada (105) alimentado en la zona dela cubierta (102.3) extensivamente sobre una zona de aire de entrada (104.7) que se extiende en direcciónlongitudinal del vehículo (101) sobre al menos el 70% del espacio interior (102.1), preferentemente al menosel 80% del espacio interior (102.1), y en dirección transversal del vehículo (101) sobre al menos el 30% delespacio interior (102.1), preferentemente al menos el 40% del espacio interior (102.1), de modo que se formaen al menos el 70% del espacio interior (102.1), preferentemente al menos el 80% del espacio interior(102.1), un flujo de aire (110) con una baja velocidad de flujo, en el que- la velocidad de la corriente del flujo de aire (110) se encuentra particularmente por debajo de un umbralconsiderado como corriente de aire desagradable por los pasajeros.
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