轨道车辆端墙

摘要

本实用新型所述的轨道车辆端墙，采取墙板铝型材拼接焊后、再根据整体外轮廓进行机加工、然后再与边框进行拼接组焊的结构方式，以期在实现端墙整体结构较高的刚度与强度的基础上，提高整体端墙的平面度、提供车体在端部位置组装的便利性。轨道车辆端墙包括有数个端墙板、以及顶边框和侧边框。数个端墙板相互间对接焊而形成整体连接板材，整体连接板材分别与顶边框和侧边框进行对接组焊连接。端墙板与顶边框、侧边框均为铝型材，数个端墙板型材之间通过对接焊后、根据设计尺寸而进行整体板材外轮廓机加工处理，因此整体端墙板的平面度较高，在宽度与高度方向上均可实施精确的尺寸控制。

主权项

一种轨道车辆端墙，包括有数个端墙板(1)、以及顶边框(5)和侧边框(6)，其特征在于：数个端墙板(1)相互间对接焊而形成整体连接板材，整体连接板材分别与顶边框(5)和侧边框(6)进行对接组焊连接。