发明名称 真空助力泵及离合总泵
摘要 本实用新型提供了一种真空助力泵及离合总泵,真空助力泵包括:壳体、抽真空管、伺服活塞、连接杆和控制阀。伺服活塞包括固定有伺服膜片的盘状活塞头部和内部安装有控制阀的活塞杆部。控制阀包括:反馈柱塞,可前、后移动地安装在所述活塞头部的通孔;阀杆,其前端部位于反馈柱塞的容置槽内;阀体,其前端面设有凸环,凸环能够与反馈柱塞的后端面接触配合,形成大气阀,活塞头部具有连接前腔和后腔的通道,活塞头部上邻近通道位置具有凸出部,凸出部能够与阀体前端面外侧配合,形成真空阀。本实用新型离合总泵安装有真空助力泵。本实用新型能在前腔与后腔形成压力差,该压力差推动连接的运动,起到助力作用。
申请公布号 CN202451659U 申请公布日期 2012.09.26
申请号 CN201120465361.5 申请日期 2011.11.21
申请人 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司 发明人 朱训德;胡福新;杨培佑
分类号 F16D48/04(2006.01)I 主分类号 F16D48/04(2006.01)I
代理机构 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人 阚梓瑄;冯志云
主权项 一种真空助力泵,包括壳体,所述壳体包括密封连接的前壳体(21)和后壳体(22),所述前壳体(21)上连接有抽真空管(26),其特征在于,还包括:伺服活塞(24),其安装在壳体内,包括:盘状活塞头部(241),其与所述壳体之间安装有伺服活塞弹簧(44),其中心位置具有阶梯状的中央通孔,其上固定有伺服膜片(30),所述伺服膜片(30)外圆周固定于所述壳体上,所述伺服膜片(30)将所述壳体内部空间分隔成前腔(100)和后腔(200),所述伺服膜片(30)在轴向方向有部分折叠;活塞杆部(242),其后端部伸出所述壳体,并与所述后壳体(22)之间设有后壳气封总成(27),其内具有控制阀安装孔;连接杆(23),其尾端抵靠在所述活塞头部(241)的第一阶梯处,其头部伸出所述壳体,所述连接杆(23)尾端固定有缓冲材料制成的反馈盘(45);控制阀,安装在所述活塞杆部(242)的控制阀安装孔内,包括:反馈柱塞(33),可前、后移动地安装在所述活塞头部(241)的中央通孔内,其后端部中央具有容置槽;阀杆(31),其前端部位于所述反馈柱塞(33)的容置槽内,后端部伸出所述活塞杆部(242)并且所述活塞杆部(242)后端部与所述阀杆(31)之间安装有消音圈(28)和防尘罩挡圈(39);阀体(32),其后端部安装在所述阀座(243)上,前端部抵顶在所述活塞杆部(242)的控制阀安装孔内壁的凸肩上,所述阀座(243)与所述阀杆(31)之间安装有阀杆弹簧(41),所述阀体(32)与所述阀杆(31)之间安装有阀体弹簧(42);所述阀体(32)的前端面设有凸环(321),所述凸环(321)能够与所述反馈柱塞(33)的后端面接触配合,形成大气阀,所述反馈盘(45)与所述反馈柱塞(33)之间具有行程间隙,所述 活塞头部(241)具有连接所述前腔(100)和后腔(200)的通道(300),所述活塞头部(241)上邻近所述通道(300)位置具有凸出部(2411),所述凸出部(2411)能够与所述阀体(32)前端面外侧配合,形成真空阀。
地址 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路