用于发动机制动的装置和方法

摘要

本发明公开了一种用来将发动机正常运作转换为发动机制动运作的装置，含有安装在发动机上的制动承载系统、集成于排气阀门系内的制动活塞以及用来使制动活塞在非操作位置和操作位置之间运动的控制机构。在非操作位置，制动活塞缩回，与排气阀分离；在操作位置，制动活塞伸出，使得排气阀打开，产生发动机制动运作。制动承载系统含有专用阀门致动器或制动箱。控制机构包括机电液压系统，如电磁阀，主动控制制动活塞在非操作位置和操作位置之间的运动。本发明所述装置减少了元件和复杂性，降低了制造公差要求和成本，提高了系统的可靠性；且结构紧凑、简单、系统运行更可靠、应用范围广，适用于不同类型的发动机。

主权项

用来将内燃机的发动机正常运作(20)转换为发动机制动运作(10)的装置，含有：1.1)驱动机构(100)，所述驱动机构(100)含有安装在发动机上的制动承载系统和集成于发动机排气阀门系内的制动液压系统；所述制动液压系统包括制动流体网路、单向截流阀(170)和制动活塞(160)，所述制动活塞(160)可以在非操作位置(0)和操作位置(1)之间运动；在非操作位置(0)，制动活塞(160)缩回，所述驱动机构(100)与发动机正常运作分离；在操作位置(1)，制动活塞(160)伸出，使得排气阀(300a或300)打开，产生所述发动机制动运作(10)；及1.2)用来使制动活塞(160)在非操作位置(0)和操作位置(1)之间运动的控制机构(50)。