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一种车用温度感测器自动量测系统，用以自动量测多个车用温度感测器的不同特性包含：一控制单元，具有一人机介面；一资料撷取单元，用以撷取讯号，该资讯撷取单元系与该控制单元电性连接；一双轴伺服驱动装置，系与该资料撷取单元电性连接，并由该资料撷取单元进行控制；一量测治具组，系用以搭载该等车用温度感测器，该量测治具组连接固定在该双轴伺服驱动装置，并经由一温度转换模组与该控制单元电性连接。如申请专利范围第1项所述车用温度感测器自动量测系统，其中该双轴伺服驱动装置包含具有一第一伺服马达驱动元件、一第二伺服马达驱动元件、一第一线性滑轨、一第二线性滑轨及一搭载装置，其中该第一及该第二伺服马达驱动元件系电性连接该资料撷取单元，该第一伺服马达驱动元件控制该搭载装置在该第一线性滑轨上朝一第一方向往复移动，该第二伺服马达驱动元件控制该搭载装置在该第二线性滑轨上朝一第二方向往复移动，而该搭载装置系具有若干相互间隔设置的旋臂，以与该量测治具组连接。如申请专利范围第2项所述车用温度感测器自动量测系统，其中该量测治具组包含若干套量测治具，每一量测治具具有一上载框、一下载框、至少一导杆、一第一载盘、一第二载盘、至少一固定旋钮、至少一复位弹簧以及若干第一热电耦，该导杆的顶部系固定在该旋臂上，该上载框及该下载框系呈ㄩ型，该上载框可滑移地穿设在该导杆的杆身处，并藉由该固定旋钮进行固定，该下载框则固定在该导杆的底部，该第一载盘系可移除地嵌设固定在该上载框，该第二载盘系可移除地嵌设固定在该下载框，该第一载盘相间隔设置有多个量测元件，各个量测元件之上部与该控制单元电性连接，各个量测元件之下部则用以与待测的车用温度感测器连接，该第二载盘系相对应该量测元件设置有多个载孔，以供多个待测车用温度感测器嵌设，而该复位弹簧系套设在相对应的该导杆上且设置在该上载框与该下载框之间，该第二载盘具有一上盘部及一下盘部，各个第一热电耦系设置在该等载孔处及该上盘部与该下盘部之间，每一第一热电耦再经由该温度转换模组与该控制单元电性连接。如申请专利范围第1项所述车用温度感测器自动量测系统，其中该人机介面系以LabVIEW为平台。申请专利范围第1项所述车用温度感测器自动量测系统，其中所量测该等车用温度感测器的不同特性，至少包含车用温度感测器内阻、其本体温度与温升曲线及热敏指数B值。申请专利范围第1项所述车用温度感测器自动量测系统，其中该控制单元系为一个人电脑或一大型电脑。申请专利范围第1项所述车用温度感测器自动量测系统，其中该量测治具组包含若干套量测治具，系浸入若干恒温油槽进行该等车用温度感测器的量测，该等恒温油槽系相对应并间隔至少一套量测治具距离而设置。申请专利范围第7项所述车用温度感测器自动量测系统，其中每一恒温油槽系由一槽体、一加热器、一搅拌器、一第三热电耦及一加热器驱动固态电驿所构成，该加热器之致动由该资料撷取单元送出一脉冲宽度调变(PWM)讯号至该加热器驱动固态电驿，由该第三热电耦感知后回授至该控制单元，并应用该人机介面来进行温度控制。申请专利范围第8项所述车用温度感测器自动量测系统，其中该人机介面系以LabVIEW为平台，该控制单元对该恒温油槽的温度控制系应用LabVIEW之比例-积分-微分(PID)控制工具组(Control Toolkit)来进行，其PID控制之演算公式如下式：@sIMGTIF!d10010.TIF@eIMG!其中i>k/i>i>c/i>为控制器增益、i>T/i>i>i/i>为积分时间常数、i>T/i>i>d/i>为微分时间常数，i>e/i>系表示设定值与实际值之差值。申请专利范围第1项所述车用温度感测器自动量测系统，其中该资料撷取单元系为一资料撷取(Data Acquisition，DAQ)卡。申请专利范围第1项所述车用温度感测器自动量测系统，其中该资料撷取单元与该控制单元之间系为PCI(Peripheral Component Interconnect)介面，该资料撷取单元与该量测治具组之间系为RS232/RS485(Recommended Standard，RS)转换介面。申请专利范围第3项所述车用温度感测器自动量测系统，其中在每一量测治具的底部更设置有一第二热电耦，系经由该温度转换模组与该控制单元电性连接。申请专利范围第7项所述车用温度感测器自动量测系统，其中在每一量测治具的底部更设置有一第二热电耦，系经由该温度转换模组与该控制单元电性连接，利用温度的急剧变化以确认该等量测治具是否已浸入该等恒温油槽之高温油液内。申请专利范围第7项所述车用温度感测器自动量测系统，其中该加热器的功率为1200瓦。 |
