| 摘要 |
<p>L'invention vise à améliorer le rendement énergétique d'un turboréacteur en optimisant la vitesse de rotation de la soufflante et l'opérabilité du moteur. Pour ce faire, elle propose de libérer la soufflante de son seul asservissement à l'arbre basse pression (BP), en réalisant un asservissement cumulé avec l'arbre de haute pression (HP) lorsque le régime de croisière est atteint. Selon un mode de réalisation, l'architecture de turboréacteur selon l'invention comporte au moins une turbine BP (24) et une turbine HP (22) couplées respectivement à des arbres BP (30) et HP (32) coaxiaux (X'X) aptes à entraîner respectivement des compresseurs BP (26) et HP (28), les compresseurs BP (26) comprenant une souffante (18) formant un premier étage de compression d'entrée d'air primaire (F ). Les arbres BP (30) et HP (32) sont montés sur l'un(e) ou l'autre de moyens menants (48, 46), une couronne interne (48) et un porte-satellites (48) d'un train épicycloïdal (40) d'entraînement de la soufflante (18), l'arbre HP (32) étant monté sur des moyens de débrayage (50) et la soufflante (18) étant couplée au train épicycloïdal (40) par une couronne externe menée (42).</p> |
