| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Dämpfung von Druckschwingungen innerhalb einer hydraulischen Strecke zur Kupplungsbetätigung eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Geberzylinder und einen Nehmerzylinder, die über eine von einem Fluid durchströmte Druckleitung hydraulisch miteinander verbunden sind, mit einem auf der Basis eines Helmholtz-Resonators arbeitenden, als Tilger ausgebildeten hohlzylindrischen, einen Kanal bildenden doppelwandigen Gehäuse, dessen endseitige Öffnung mit einem Deckel verschlossen ist. Erfindungsgemäß ist im Gehäuse ein Einsatz mit mindestens einem diesen in axialer Richtung verlängernden Fortsatz und einer Feder angeordnet, wobei der Einsatz über diesen Fortsatz im Kanal geführt und mittels der Feder im Gehäuse radial und axial verspannt wird.</p> |
