一种混合动力车用带助力复位的AMT选挂挡执行机构

摘要

本实用新型公开了一种混合动力车用带助力复位的AMT选挂挡执行机构，包括选挡电机，选挡齿轮减速传动装置，挂挡电机，挂挡齿轮减速传动装置及选挂挡输出轴，所述两套齿轮减速传动装置内部齿轮均为直齿轮；所述选挡齿轮减速传动装置内部的最后一集齿轮为扇齿，所述扇齿尾部设有滑块，所述滑块与设置在所述选挂挡输出轴上的滑槽滑动配合，将扇齿的转动转化为选换挡输出轴的上下运动；所述挂档齿轮减速传动装置的第三级齿轮装有助力复位装置，最后一级减速齿轮为长圆柱齿轮，所述长圆柱齿轮与所述选挂挡输出轴上的齿轮啮合而传递挂档时的旋转运动。

主权项

一种混合动力车用带助力复位的AMT选挂挡执行机构，包括选挡电机，选挡齿轮减速传动装置，挂挡电机，挂挡齿轮减速传动装置及选挂挡输出轴，所述选挡齿轮减速传动装置上装有选档位置传感器，所述挂档齿轮减速传动装置上装有挂档角度传感器，选挡电机的输出轴与选挡齿轮减速传动装置内部的第一级齿轮啮合，挂挡电机的输出轴与挂挡齿轮减速传动装置内部的第一级齿轮啮合，其特征在于：所述两套齿轮减速传动装置内部齿轮均为直齿轮；所述选挡齿轮减速传动装置内部的最后一集齿轮为扇齿，所述扇齿尾部设有滑块，所述滑块与设置在所述选挂挡输出轴上的滑槽滑动配合，将扇齿的转动转化为选换挡输出轴的上下运动；所述挂档齿轮减速传动装置的最后一级减速齿轮为长圆柱齿轮，所述长圆柱齿轮与所述选挂挡输出轴上的齿轮啮合而传递挂档时的旋转运动，同时输出轴齿轮又具备选档上下运动的活动范围，确保了选档运动与挂档运动的即互相配合而又互不干涉。