发明名称 一种涡轮增压器
摘要 本实用新型涉及一种涡轮增压器,包括有壳体,壳体内设有内腔,内腔内设有涡轮轴、涡轮、叶轮,涡轮、叶轮分别设置在涡轮轴的两端,壳体包括有涡轮壳体、压气壳体以及中间体,涡轮壳体、压气壳体以及中间体可拆卸连接,中间体设置在涡轮壳体与压气壳体之间,涡轮壳体内设有涡轮腔,压气壳体内设有压气腔,中间体内设有连接腔,涡轮腔、连接腔以及压气腔形成内腔,涡轮位于涡轮腔内,叶轮位于压气腔内,润滑油道设置在中间体上,润滑油道与连接腔导通,压气腔与连接腔、涡轮腔与连接腔之间均设有密封装置。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种涡轮增压器,其内部零部件安装、拆卸方便,从而提高了生产效率,降低了生产成本。
申请公布号 CN202441480U 申请公布日期 2012.09.19
申请号 CN201220052311.9 申请日期 2012.02.17
申请人 浙江科劲涡轮增压器有限公司 发明人 赵小云;韩一森
分类号 F02B39/00(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I;F01D25/08(2006.01)I 主分类号 F02B39/00(2006.01)I
代理机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人 张瑜生
主权项 一种涡轮增压器,包括有壳体,壳体内设有内腔,内腔内设有涡轮轴、涡轮、叶轮,涡轮、叶轮分别设置在涡轮轴的两端,位于涡轮轴中部的壳体上设有润滑油道,其特征在于:所述的壳体包括有涡轮壳体、压气壳体以及中间体,涡轮壳体、压气壳体以及中间体可拆卸连接,中间体设置在涡轮壳体与压气壳体之间,涡轮壳体内设有涡轮腔,压气壳体内设有压气腔,中间体内设有连接腔,涡轮腔、连接腔以及压气腔形成所述的内腔,涡轮位于涡轮腔内,叶轮位于压气腔内,润滑油道设置在中间体上,润滑油道与连接腔导通,所述的压气腔与连接腔、涡轮腔与连接腔之间均设有密封装置。
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