一种有关轨道交通的轨底坡测量尺及测量方法

摘要

本发明涉及铁路等轨道交通工程技术科学领域，具体的说是一种有关轨道交通的轨底坡测量尺及测量方法，其特征在于主梁的位置上面设有把手，主梁的侧面左右等距离位置设有两组等间隔平行的测深尺，在两组测深尺的尺尖正方向相对应位置设两组轨底辅尺，在两个为一组的测深尺中间位置的主梁上设有两个限位块，在主梁与轨面接触的位置设有耐磨块。本发明利用点线距测高差的几何原理，替代了传统人工校验，测量精度高，可精确到毫米，读数简单直观，可快速计算出轨底坡，实现轨底坡的直观测量，实时发现误差并及时调整轨道状态，比人工调整方法快3～4倍。

主权项

一种有关轨道交通的轨底坡测量尺，包括主梁，其特征在于主梁的中央位置上方设有把手，主梁的侧面左右等距离位置设有两组垂直于主梁且等间隔平行的测深尺，在两组测深尺的尺尖正方向相对应位置设两组轨底辅尺，四把测深尺构成两个为一组的测量位置，在两个为一组的测深尺中间位置的主梁上设有两个限位块，在主梁与轨面接触的位置设有耐磨块。