改进型汽车离合器助力器

摘要

本发明涉及一种改进型汽车离合器助力器。即将活塞杆横截面积变小，不仅加大了大活塞在做功时需要的有效面积，也减少了阻力，能使离合器助力器的功率在原有产品的基础上增加10％。消除了离合器助力器在使用当中容易产生发卡、无力和分离不彻底的现象。另外在离合器助力器内部各个与皮碗的相邻部位增设了含润滑脂的减磨环，使各个皮碗能经常在润滑状态下工作，大大增加了离合器助力器的使用寿命。与此同时，也改变了阀座的安装位置和方式，不仅容易操作，也消除了故障隐患。

主权项

一种改进型汽车离合器助力器，包括：本体(1)：小活塞(18)，在液压油的作用下，封闭阀片排气孔(6)，使气体进入气缸筒(31)内；大活塞(15)，在所述气体的作用下运动，从而带动顶杆(32)运动；其特征在于：所述本体上有油腔和油气腔，油气腔里阀片(24)与阀座(22)之间的位移，可使气体通道打开和关闭，油腔内有油腔活塞(2)，该活塞的底部与活塞杆(14)的顶部相抵接，活塞杆的另一端与大活塞顶部中央相连接，活塞杆能为大活塞导向和传递力矩。