冷弯特种弯头钢质胎芯取出装置

摘要

冷弯特种弯头钢质胎芯取出装置，包括液压牵引装置和定心变位装置。液压牵引装置由千斤顶装入在千斤顶护套内，螺栓拉杆穿装在千斤顶底座上，以螺母旋紧构成。定心变位装置由球型顶头套入两个螺栓拉杆上，底托置于齿型板座上，用其两侧定位螺栓固定在弯头端部而构成。本发明的定心变位装置的球型顶头满足了各钢质胎芯与螺栓拉杆的顺利连接和各个钢质胎芯的运动轨迹弯化。本发明解决了结构复杂的钢质胎芯在弯制后弯头内难以取出这一难题，为我国核电事业，反应堆周边大口径、厚壁、小曲率半径且二端带有长直段的弯头制造提供了可靠保证，也填补了这一领域的空白。

主权项

冷弯特种弯头钢质胎芯取出装置，包括液压牵引装置、定心变位装置，其特征在于所述的液压牵引装置，由单动式薄型千斤顶(9)、千斤顶护套(8)、千斤顶底座(10)、螺栓拉杆(3)及螺母(11)组成，单动式薄型千斤顶(9)套装在千斤顶护套(8)内，螺栓拉杆(3)一端穿装在千斤顶底座(10)上，螺母(11)旋在螺栓拉杆(3)的该端上，所述的定心变位装置，由球型顶头(7)、底托(6)、齿型板座(4)、齿型板座定位螺栓(5)组成，球型顶头(7)设有两个导向孔，装配时将其套入两个螺栓拉杆(3)上，底托(6)置于齿型板座(4)上，其相互连接面上均设若干梯形齿，以防止两部件相互滑动，齿型板座(4)由齿型板座定位螺栓(5)固定在弯头(1)设有的工艺板上，构成冷弯特种弯头钢质胎芯取出装置。