发明名称 锁紧装置
摘要 本发明涉及一种打开和/或再次关闭壁元件(4)(尤其如汽车的门或后行李舱盖)的锁紧装置(2),其具有打开和再次关闭壁元件(4)的开锁和/或闭锁装置(6);具有保持装置(8),壁元件(4)借助保持装置(8)可设置在第一功能位置(12),从该第一功能位置所述壁元件尤其可自动返回地再次关闭,或者壁元件(4)可借助保持装置(8)安置在第二功能位置(16),所述壁元件保持可从该第二功能位置打开;具有控制装置(18),当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)关闭或设置在第一功能位置时,控制装置在确定的第一松开时长内松开开锁和/或闭锁装置的至少一个预紧机构,借助此预紧机构可在壁元件上施加朝向第二功能位置的力,并且当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)打开时,在确定的第二松开时长后锁止该至少一个预紧机构。
申请公布号 CN102677991A 申请公布日期 2012.09.19
申请号 CN201210017640.4 申请日期 2012.01.19
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 W.拉塞尔;K.布兰德谢德;H.迪特里希;H.盖泽
分类号 E05B65/19(2006.01)I;E05B65/20(2006.01)I;E05B19/00(2006.01)I;E05B17/22(2006.01)I 主分类号 E05B65/19(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 侯宇
主权项 一种用于打开和/或再次关闭壁元件(4)如尤其是汽车的门或后行李舱盖的锁紧装置(2),其具有打开和再次关闭壁元件(4)的开锁和/或闭锁装置(6);具有保持装置(8),所述壁元件(4)借助该保持装置(8)可设置在第一功能位置(12),从该第一功能位置所述壁元件(4)可尤其自动返回而重新关闭,或者所述壁元件(4)借助该保持装置(8)可设置在第二功能位置(16),所述壁元件(4)保持可从该第二功能位置打开;具有控制装置(18),当所述壁元件(4)通过操作操纵机构(22)关闭或设置在第一功能位置时,所述控制装置(18)在确定的第一松开时长(303)内松开所述开锁和/或闭锁装置(6)的至少一个预紧机构(20),借助此预紧机构(20)可在壁元件(4)上施加朝向第二功能位置(16)的力,和/或当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)打开时,所述控制装置(18)在确定的第二松开时长(401)后锁止该至少一个预紧机构(20)。
地址 美国密歇根州