试车场高速环道平顺性检测方法

摘要

本发明公开了一种试车场高速环道平顺性检测方法，沿线路里程方向，每10m桩号设置断面，每断面设置测点7个，命名为A0、A1、A2、B1、B2、C1、C2，沿线路方向每断面共7条曲线，检测时采用正矢法检测每条曲线沿里程方向20m弧长所对应的正矢值，并计算相邻正矢值间差值；b、线路横断面检测：高速环道横断面主车道宽11.25m，分为低速区、中速区、高速区，每区宽度为3.75m，检测时每断面布置检测点7个，分别计算每区3.75m范围内弧长对应的曲线正矢值，分别对应低速区域、中低速交界区域、中速区域、中高速交界区域、高速区域，正矢值与设计值差值须在规定限差以内。其测量方法简单、精度高、实用性强，能够满足试车场高速环道平顺性检测需求。

主权项

试车场高速环道平顺性检测方法，其特征在于，包括对线路的平面和横断面进行平顺性检测，具体按如下步骤进行：a、线路平面检测方法，沿线路里程方向，每隔10m桩号处设置断面，每断面设置测点七个，测点分别为A0、A1、A2、B1、B2、C1、C2，沿线路方向每断面共七条曲线，检测时采用正矢法检测每条曲线沿里程方向20m弧长所对应的正矢值，并计算相邻正矢值间差值，正矢值与相邻正矢值差值与设计值对比，从而检测平顺性是否满足设计规范要求； b、线路横断面检测，高速环道横断面主车道宽11.25m，分为低速区、中速区、高速区，每区宽度为3.75m，检测时每断面布置检测点七个，检测点为A0、A1、A2、B1、B2、C1、C2，其中检测点A0、C2采用高程用水准仪测量，保证横断面绝对高程的准确性；横断面平顺性检测采用正矢法，分别计算每区3.75m范围内弧长对应的曲线正矢值，分别对应低速区域、中低速交界区域、中速区域、中高速交界区域、高速区域，确定正矢值与设计值差值是否在规定限差以内。