| 发明名称 | 一种船用发动机水循环系统 | ||
| 摘要 | 本发明实施例公开了一种船用发动机水循环系统，包括：船用发动机、冷却水箱、散热器、第一水泵和第二水泵，其中：所述冷却水箱、散热器和第一水泵设置于所述船舶中；所述第二水泵通过带有管道的箱体与所述船用发动机连接；所述冷却水箱中的冷却水经所述第一水泵抽起至散热器，并进入所述船用发动机的汽缸体、排气外盖和汽缸头进行冷却；所述带有管道的箱体将所述船用发动机产生的热量经所述第二水泵排出并通过热水回流管道送至所述冷却水箱。该系统将整套冷却水循环系统设置于船舶中，减少了泥沙等对船用发动机冷却时产生的阻塞影响，保证了冷却水路的正常运行。 | ||
| 申请公布号 | CN102678254A | 申请公布日期 | 2012.09.19 |
| 申请号 | CN201110066759.6 | 申请日期 | 2011.03.18 |
| 申请人 | 浙江派尼尔机电有限公司 | 发明人 | 杨慧明;康斌 |
| 分类号 | F01P5/10(2006.01)I;F01P11/00(2006.01)I;B63H21/38(2006.01)I | 主分类号 | F01P5/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 逯长明 |
| 主权项 | 一种船用发动机水循环系统，其特征在于，包括：船用发动机、冷却水箱、散热器、第一水泵和第二水泵，其中：所述冷却水箱、散热器和第一水泵设置于所述船舶中；所述第二水泵通过带有管道的箱体与所述船用发动机连接；所述冷却水箱中的冷却水经所述第一水泵抽起至散热器，并进入所述船用发动机的汽缸体、排气外盖和汽缸头进行冷却；所述带有管道的箱体将所述船用发动机产生的热量经所述第二水泵排出并通过热水回流管道送至所述冷却水箱。 | ||
| 地址 | 321000 浙江省金华市金东区岭下朱工业园区 | ||