一种最优点火提前角的确定方法

摘要

本发明涉及汽车发动机最优点火提前角的确定方法，该确定方法通过数值拟合得到动力性能指标与点火提前角之间的函数关系、排放性能指标与点火提前角之间的函数关系，并进一步结合动力性能指标、排放性能指标本身的权值得到某工况节点下点火提前角的总体目标函数，最后通过对该总体目标函数求取极值，即可得到工况节点下的最优点火提前角。这种点火提前角的确定同时考虑了发动机的动力性和排放性，较传统仅从动力方面入手确定点火提前角的方法，能够极大的提高点火提前角的确定精度，保证发动机运转于最佳状态。

主权项

1.一种点火提前角的确定方法，其特征在于包括如下步骤：（1）、使发动机稳定工作于某一工况节点，并将点火提前角调至发动机稳定运转的最小角度，并记录此时发动机的动力性能指标值和排放性能指标值；（2）、以预定步长逐步增大点火提前角，同时记录各点火提前角所对应的动力性能指标值和排放性能指标值，直至不发生爆震的最大点火提前角； （3）、以点火提前角为自变量、以对应的动力性能指标值和排放性能指标值为应变量，通过拟合得到动力性能指标与点火提前角之间的函数关系、排放性能指标与点火提前角之间的函数关系；（4）、结合动力性能指标、排放性能指标本身的权值和其对应的函数关系，确定该工况节点下点火提前角的总体目标函数；（5）、求取上述总体目标函数的极值，该极值点所对应的点火提前角数值，即为该工况节点下的最优点火提前角。