发明名称 燃料粘度检测装置
摘要 本发明的目的在于,与燃料的性状和随时间劣化的状态等无关,并总能够以高精度推断燃料的粘度。内燃机(10)具有:用于将燃料罐(24)内的燃料向喷射阀供给的燃料泵(32)。ECU(40)用于检测出转换时间t,该转换时间t是自从向燃料泵(32)输出驱动信号到泵达到稳定运行状态为止的时间。在燃料泵(32)启动时,燃料的粘度越高,则转换时间t越长。因此,ECU(40)根据转换时间t和基准时间t0之间的偏差Δt来检测燃料的粘度。通过这种方式,在使用例如生物燃料等的情况下,即使燃料的粘度随着燃料的性状和随时间劣化的状态等而发生变化,也总是能够正确地检测出最新的粘度,并能够使其检测结果反映在燃料喷射压力的修正等中。
申请公布号 CN101971003B 申请公布日期 2012.09.19
申请号 CN200980100156.4 申请日期 2009.05.18
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 熊谷晓生;发田崇
分类号 G01N11/00(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I;F02M63/00(2006.01)I;G01N33/22(2006.01)I 主分类号 G01N11/00(2006.01)I
代理机构 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人 黄威;孙丽梅
主权项 一种燃料粘度检测装置,其特征在于,具有:电动泵,其用于吸入并排出燃料;工作状态切换单元,其对所述电动泵施加用于将该电动泵的工作状态从第一稳定状态切换至第二稳定状态的因素;转换时间检测单元,将自从向所述电动泵施加所述因素到实际的工作状态转换至所述第二稳定状态为止的时间,作为所述各稳定状态之间的转换时间而进行检测;粘度计算单元,其根据所述转换时间来计算所述燃料的粘度。
地址 日本爱知县