汽车发动机舱隔热垫的生产方法

摘要

本发明涉及一种汽车发动机舱隔热垫的生产方法，属于汽车内饰件加工技术领域。本发明生产步骤为：原材料铺放，将半固化回纺棉置于底层，黑色无纺布置于上层；将铺放好的原材料放入模具内进行热压成型得到半成品；将铝箔随形铺放在产品表面并进行再次热压成型得到半成品；将成型半成品置于冷却治具上进行自然冷却定型；对半成品进行定位，水刀切割，得到所需发动机舱隔热垫；经检验后，装箱入库。本发明的方法解决了发动机舱隔热垫总成的吸音、隔音、环保、轻量化等性能指标；大大降低了发动机舱隔热垫重量，满足了整车轻量化设计的要求。

主权项

一种汽车发动机舱隔热垫的生产方法，其特征是，所述生产方法步骤如下：（a）、原材料铺放：基材选用黑色无纺布及半固化回纺棉；将半固化回纺棉置于底层，黑色无纺布置于上层；（b）、热压成型：将铺放好的原材料放入模具内进行加热压制成型得到半成品；热压成型时，模具上模温度：165‑175℃，模具下模温度：185‑195℃，成型压力为17‑22MPa，成型时间为70‑90s； （c）、铝箔贴合：将铝箔随形铺放在黑色无纺布的表面并进行再次热压成型得到半成品；热压成型时，模具上模温度：165‑175℃，模具下模温度：185‑195℃，成型压力为17‑22MPa，成型时间为10‑20s；（d）、冷却定型：将成型半成品置于冷却治具上进行自然冷却定型，冷却定型时间为70‑90s；（e）、水刀切割：将压制成型所得半成品进行定位，水刀切割，得到汽车发动机舱隔热垫；所述切割水压为40000‑50000psi；切割气压为0.6‑0.8MPa；（f）、检验：经检验后，装箱入库。