发明名称 |
应用零速/航向修正的光纤捷联惯组在线标定方法 |
摘要 |
本发明公开了一种应用零速/航向修正的光纤捷联惯组在线标定方法,属于惯性技术领域。本发明充分利用载体起竖两位置对准过程,采用基于零速修正和航向修正的滤波方法实现光纤惯组漂移误差、标度误差、安装误差等在内的主要误差源的标定,提高光纤惯组的实际使用精度。本发明通过确定载体的初始位置参数,采集光纤陀螺仪和石英加速度计的输出数据;粗对准确定载体的姿态;水平位置和竖直位置精对准,实现在线标定。本发明可以对光纤捷联惯组各主要误差项进行标定,从而提高系统的参数辨识精度和光纤捷联惯组的实际导航性能。 |
申请公布号 |
CN102680000A |
申请公布日期 |
2012.09.19 |
申请号 |
CN201210126826.3 |
申请日期 |
2012.04.26 |
申请人 |
北京航空航天大学 |
发明人 |
张春熹;芦佳振;李保国;宋来亮 |
分类号 |
G01C25/00(2006.01)I;G01C21/16(2006.01)I |
主分类号 |
G01C25/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京永创新实专利事务所 11121 |
代理人 |
姜荣丽 |
主权项 |
应用零速/航向修正的光纤捷联惯组在线标定方法,其特征在于:步骤1、确定载体的初始位置参数,并将其装订至导航计算机;步骤2、光纤捷联惯组系统进行预热,然后采集光纤陀螺仪和石英加速度计的输出数据;步骤3、光纤捷联惯组系统粗对准,确定载体的姿态;步骤4、粗对准结束后进入精对准阶段,保持载体在水平位置上静止不动,只作零速修正,对准时间不少于250秒,此时光纤捷联惯组初始俯仰角和滚转角分别设为0度和‑45度,航向角为45度;精对准过程包括建立精对准的系统状态方程和量测方程,以及卡尔曼滤波状态估计;步骤5、载体从水平位置绕俯仰轴在水平面的投影旋转至竖直位置;步骤6、保持载体在竖直位置上静止不动,作零速修正和航向修正,对准时间不少于200秒。 |
地址 |
100191 北京市海淀区学院路37号 |