发明名称 |
省燃费驾驶支援系统 |
摘要 |
一种省燃费驾驶支援系统,在将发动机转速与车速作为2个轴的图表中,从燃费良好的驾驶状态的区域到燃费差的驾驶状态的区域,决定相互邻接的至少3个区域,并求出由实际检测出的发动机转速及车速确定的驾驶状态属于各个区域的比例,基于该求出的比例,告知表示省燃费驾驶的等级的信息。由此,能够唤起驾驶者进一步提高该等级的积极性,能够期待燃料损耗量的进一步的抑制效果。 |
申请公布号 |
CN102673567A |
申请公布日期 |
2012.09.19 |
申请号 |
CN201110427716.6 |
申请日期 |
2011.12.19 |
申请人 |
株式会社电装 |
发明人 |
伊藤靖之;酒向英树 |
分类号 |
B60W40/08(2012.01)I;B60W50/14(2012.01)I |
主分类号 |
B60W40/08(2012.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
陈萍 |
主权项 |
一种省燃费驾驶支援系统,其特征在于,具备:转速检测部,检测车辆的发动机转速;速度检测部,检测上述车辆的行驶速度;存储部,将由上述转速检测部检测出的发动机转速与由上述速度检测部检测出的行驶速度建立关联,同时反复存储;比例计算部,在将发动机转速与行驶速度作为2个轴的图表上,从燃费良好的驾驶状态的区域到燃费差的驾驶状态的区域,决定相互邻接的至少3个区域,并计算由在上述存储部中建立关联并存储的发动机转速与行驶速度确定的驾驶状态属于至少3个区域的每一个的比例;以及告知部,基于上述比例计算部计算出的比例来告知表示省燃费驾驶的等级的信息。 |
地址 |
日本爱知县 |