电动车散热冷却系统

摘要

一种电动车散热冷却系统，包括电池组、箱体、绝缘支架和托架；外箱体上开有若干个外部排风口，外部排风口布置在两块平行的侧板上，外箱体上安装有控制风量的挡板阀，挡板阀位于内箱体与外箱体之间，挡板阀与外部排风口位置相对；外箱体上开有若干个回风口，回风口布置在另外两块平行的侧板上，回风口与空调系统的回风管相连，回风管内部设有控制风量的风阀；车厢上部外表面开有若干个内部排风口，内部排风口布置在外箱体下端，内部排风口内设有控制风量的出风格栅。本发明结构紧凑，电池组在狭小区域内能够得到有效的散热，同时能够根据车厢内、外部环境空气温度的不同实现三种循环，从而降低了空调负荷，节约了大量能源。

主权项

一种电动车散热冷却系统，包括电池组(1)、箱体、用于固定电池组(1)的绝缘支架(10)和托架(7)；所述箱体包括外箱体(2)和内箱体(6)，内箱体(6)套装在外箱体(2)内部，所述外箱体(2)和内箱体(5)均为五面立方体壁，外箱体(2)和内箱体(6)都包括两对相互平行的四块侧板和一块顶板：所述外箱体(2)下端开口，外箱体(2)开口端与车厢(14)上部外表面固定连接；所述内箱体(6)下端开口，内箱体(6)套装在绝缘支架(10)上，并与绝缘支架(10)底板构成封闭体，所述内箱体(6)上开有若干个进风口，进风口布置在两块平行的侧板上，所述进风口与箱体外部空调系统的进风管(11)相连，内箱体(6)上还开有若干个出风口，出风口布置在另外两块平行的侧板上；所述外箱体(2)与内箱体(6)之间设有用于固定内箱体(6)的托架(7)，托架(7)下端与车厢(14)上部外表面固定连接，托架(7)上端与绝缘支架(10)底板下端固定连接，所述外箱体(2)与内箱体(6)之间留有间隙，间隙构成出风通道，其特征在于：所述外箱体(2)上开有若干个外部排风口(4)，外部排风口(4)布置在两块平行的侧板上，外箱体(2)上安装有用于控制外部排风口(4)风量的挡板阀(8)，挡板阀(8)位于内箱体(6)与外箱体(2)之间，挡板阀(8)与外部排风口(4)位置相对；所述外箱体(2)上开有若干个回风口，回风口布置在另外两块平行的侧板上，回风口与空调系统的回风管(5)相连，回风管(5)内部设有用于控制风量的风阀(12)；所述车厢(14)上部外表面开有若干个内部排风口，内部排风口布置在外箱体(2)下端，内部排风口内设有用于控制风量的出风格栅(9)。