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PNEUMáTICO E UTILIZAçãO DE UM PNEUMáTICO. A invenção se refere a um pneumático para veículo motorizado de duas rodas e mais especialmente uma motocicleta. Um tal pneumático compreende pelo menos uma estrutura de reforço de tipo carcaça (2), formada por elementos de reforço, ancorada de cada lado do pneumático a um friso (3) do qual a base é destinada a ser montada em um assento de aro, cada friso sendo prolongado radialmente para o exterior por um flanco (4), os flancos juntando-se radialmente na direção do exterior com uma banda de rodagem (5), e compreendendo sob a banda de rodagem uma estrutura de reforço de topo (6) constituída por pelo menos uma camada de elementos de reforço dita camada de trabalho. De acordo com a invenção, pelo menos localmente, a banda de rodagem é constituída majoritariamente por uma primeira mistura polimérica (5) e por pelo menos uma segunda mistura polimérica (52) que apresnta propriedades fisico-químicas diferentes daquelas da dita primeira mistura polimérica, o volume da banda de rodagem sendo constituído pela primeira mistura polimérica por pelo menos 75% e a segunda mistura polimérica sendo distribuida de maneira discreta. |
