发明名称 |
液体活塞液气发动机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种液体活塞液气发动机,包括气液缸、液压动力机构、液体工质回送系统和液体气源,所述液体气源依次经高压液体泵、液体吸热热交换器与所述气液缸连通,所述液体气源内的液体被定量导入所述液体吸热热交换器内并在液体吸热热交换器内气化形成气体工质,所述气体工质经气体工质控制阀与所述气液缸连通,或所述液体气源经所述高压液体泵再经液体工质控制阀与所述气液缸连通,所述液体气源内的液体被定量导入所述气液缸并在所述气液缸内气化形成所述气体工质。本实用新型省略了发动机的活塞曲柄连杆机构,具有效率高、体积小、重量轻等优势。 |
申请公布号 |
CN202431430U |
申请公布日期 |
2012.09.12 |
申请号 |
CN201220001672.0 |
申请日期 |
2012.01.04 |
申请人 |
摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
发明人 |
靳北彪 |
分类号 |
F03C1/00(2006.01)I;F03C1/32(2006.01)I |
主分类号 |
F03C1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
液体活塞液气发动机,包括气液缸(1)、液压动力机构(2)、液体工质回送系统(3)和液体气源(8),其特征在于:所述液体气源(8)依次经高压液体泵(9)、液体吸热热交换器(10)与所述气液缸(1)连通;在所述气液缸(1)上设排气口(11),在所述排气口(11)处设排气控制阀(13),所述气液缸(1)上设液体工质出口(4)和液体工质回流口(5),所述液体工质出口(4)与所述液压动力机构(2)的动力液体入口连通,所述液压动力机构(2)的液体出口与所述液体工质回送系统(3)连通,所述液体工质回送系统(3)与所述液体工质回流口(5)连通。 |
地址 |
100101 北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦24层 |