发明名称 | 一种柴油机油底壳 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种油底壳,尤其涉及一种柴油机油底壳。一种柴油机油底壳,包括壳体,壳体内设有挡油板,其中,还包括带有孔的鼓包,所述鼓包固定连接在壳体下凸部分的侧壁上,所述壳体下凸部分的侧壁上设有通孔,与所述鼓包孔的位置相对应。由于采用在油底壳横向的合理位置增加鼓包的方式,能够充分利用整机横向空间,在机油标尺上下刻度线范围内增大油底壳容积,来获得最合理的机油容量增加值,而避免油底壳总体容积的大幅增加,控制成本同时增加保养期内机油可用容量,也进一步避免整车保养期内增加机油的可能性。 | ||
申请公布号 | CN202431323U | 申请公布日期 | 2012.09.12 |
申请号 | CN201120572333.3 | 申请日期 | 2011.12.31 |
申请人 | 江铃汽车股份有限公司 | 发明人 | 徐永艳;侯洪川;陈洪书;邱亮 |
分类号 | F01M11/00(2006.01)I | 主分类号 | F01M11/00(2006.01)I |
代理机构 | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人 | 张建新 |
主权项 | 一种柴油机油底壳,包括壳体(1),壳体内设有挡油板(3),其特征在于:还包括带有孔的鼓包(2),所述鼓包(2)固定连接在壳体(1)下凸部分的侧壁上,所述壳体(1)下凸部分的侧壁上设有通孔,与所述鼓包(2)孔的位置相对应。 | ||
地址 | 330001 江西省南昌市迎宾北大道509号 |