发明名称 一种柴油机油底壳
摘要 本实用新型涉及一种油底壳,尤其涉及一种柴油机油底壳。一种柴油机油底壳,包括壳体,壳体内设有挡油板,其中,还包括带有孔的鼓包,所述鼓包固定连接在壳体下凸部分的侧壁上,所述壳体下凸部分的侧壁上设有通孔,与所述鼓包孔的位置相对应。由于采用在油底壳横向的合理位置增加鼓包的方式,能够充分利用整机横向空间,在机油标尺上下刻度线范围内增大油底壳容积,来获得最合理的机油容量增加值,而避免油底壳总体容积的大幅增加,控制成本同时增加保养期内机油可用容量,也进一步避免整车保养期内增加机油的可能性。
申请公布号 CN202431323U 申请公布日期 2012.09.12
申请号 CN201120572333.3 申请日期 2011.12.31
申请人 江铃汽车股份有限公司 发明人 徐永艳;侯洪川;陈洪书;邱亮
分类号 F01M11/00(2006.01)I 主分类号 F01M11/00(2006.01)I
代理机构 南昌佳诚专利事务所 36117 代理人 张建新
主权项 一种柴油机油底壳,包括壳体(1),壳体内设有挡油板(3),其特征在于:还包括带有孔的鼓包(2),所述鼓包(2)固定连接在壳体(1)下凸部分的侧壁上,所述壳体(1)下凸部分的侧壁上设有通孔,与所述鼓包(2)孔的位置相对应。
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