发明名称 | 一种汽车发电机固定结构 | ||
摘要 | 一种汽车发电机固定结构,用于解决汽车发电机固定结构定位精度低、稳定性较差的问题。技术方案是:它包括发电机、发电机固定支架、水泵、缸体,改进后,所述发电机固定支架呈三角形,它位于发电机与水泵之间,形成发电机上端固定支撑,发电机固定支架邻近水泵的边为弧形边,该弧形边具有与水泵外壳匹配的曲率半径,所述该弧形边上设有三个支架螺栓孔,所述发电机固定支架下部设有发电机固定螺栓孔。本实用新型以发电机固定支架为发电机主要固定件,它巧妙利用缸体水泵下方的空间结构,共用水泵螺栓固定发电机支架,作为发电机的上端支撑,发电机侧下部直接固定在缸体的螺栓搭子处,具有安装强度高、刚度好、模态好等特点。 | ||
申请公布号 | CN202429058U | 申请公布日期 | 2012.09.12 |
申请号 | CN201120567501.X | 申请日期 | 2011.12.30 |
申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 李剑;林文;赵国东;孙建军;刘涛;申景倩 |
分类号 | B60K8/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K8/00(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 李羡民;周晓萍 |
主权项 | 一种汽车发电机固定结构,它包括发电机(1)、发电机固定支架(3)、水泵(4)、缸体(5),其特征在于:所述发电机固定支架(3)呈三角形,它位于发电机与水泵之间,形成发电机上端固定支撑,发电机固定支架(3)邻近水泵(4)的边为弧形边(3‑1),该弧形边具有与水泵外壳匹配的曲率半径,所述该弧形边上设有三个支架螺栓孔(3‑2),所述发电机固定支架下部设有发电机固定螺栓孔(3‑4)。 | ||
地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |