| 发明名称 | 离合分泵及分离轴承的连接结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种离合分泵及分离轴承的连接结构，解决了现有离合分泵及分离轴承经拔叉连接带来操作不便、可靠性差的问题。技术方案包括离合分泵及分离轴承总成，所述离合分泵包括内缸体、外缸体及套装在内、外缸体间的液压活塞泵，所述分离轴承总成套装在内缸体上，其后端与液压活塞泵的活塞连接。本发明结构极为简单、可靠性高、无需因离合器从动盘磨擦片摩损而调整离合分泵，且成本较低、体积小、传动效率高。 | ||
| 申请公布号 | CN102661335A | 申请公布日期 | 2012.09.12 |
| 申请号 | CN201210152037.7 | 申请日期 | 2012.05.16 |
| 申请人 | 东风汽车股份有限公司 | 发明人 | 王波;雷永超;高永东;龚洪;陈传洁;徐敏 |
| 分类号 | F16D25/12(2006.01)I | 主分类号 | F16D25/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 涂洁 |
| 主权项 | 一种离合分泵及分离轴承的连接结构，包括离合分泵及分离轴承总成，所述离合分泵包括内缸体、外缸体及套装在内、外缸体间的液压活塞泵，其特征在于，所述分离轴承总成套装在内缸体上，其后端与液压活塞泵的活塞连接。 | ||
| 地址 | 430057 湖北省武汉市汉阳沌口武汉经济技术开发区珠山湖大道399号 | ||