汽车碰撞用假人髋关节标定系统及方法

摘要

本发明公开了一种汽车碰撞用假人髋关节标定系统及方法，属于汽车安全检测领域。所述装置包括一台架，台架上设有假人髋关节固定装置，假人髋关节通过所述假人髋关节固定装置固定于台架上，系统还包括：摇臂、力传感器、摇臂抬升装置和数据处理器，摇臂的一端伸入假人的大腿孔并与假人的髋关节固定连接，力传感器与摇臂活动连接；摇臂抬升装置与所述力传感器连接，用于对摇臂施加抬升作用力，通过数据处理器中的比较模块将力传感器所采集的假人髋关节的受力数据与标定标准数据进行比较，然后通过标定模块对所测假人髋关节做出标定。本发明解决了现有的假人髋关节标定台传感器多、计算复杂且易引起误差，同时造价和维护成本高昂的问题。

主权项

一种汽车碰撞用假人髋关节标定系统，包括一台架（1），所述台架（1）上设有假人髋关节固定装置（2），假人髋关节通过所述假人髋关节固定装置（2）固定于所述台架（1）上，其特征在于，所述系统还包括：摇臂（3），其一端伸入假人的大腿孔并与假人的髋关节固定连接；力传感器（4），与所述摇臂（3）活动连接；摇臂抬升装置（5），与所述力传感器（4）连接，用于对所述摇臂（3）施加抬升作用力；数据处理器，接收所述力传感器（4）所采集的信息，其内运行有比较模块和标定模块；所述比较模块用于接收所述力传感器所采集的假人髋关节的受力数据，并根据所述摇臂抬升装置上升的距离计算出力矩和上升角度，再与假人髋关节标定标准数据进行比较；所述标定模块根据所述比较模块的比较结果对假人髋关节是否合格做出标定检验。