| 发明名称 | 改善结构以能够增加极限载重的凸轮从动件 | ||
| 摘要 | 本发明公开改善结构以能够增加极限载重的凸轮从动件。上述凸轮从动件借助于液体润滑剂来相对于凸轮进行相对运动，该凸轮从动件的特征在于，在与上述凸轮相接的上述凸轮从动件(10)的接触面(11)提供多个槽(11a)，上述接触面(11)的多个槽(11a)的深度(d，40)为0.005mm~0.03mm。本发明在与凸轮相接的凸轮从动件的接触面提供多个槽，改善借助于液体润滑剂进行相互间的相对运动的凸轮与凸轮从动件之间的润滑状态，能够减少在它们的边界面上产生的热和磨损。 | ||
| 申请公布号 | CN102667074A | 申请公布日期 | 2012.09.12 |
| 申请号 | CN201080058189.X | 申请日期 | 2010.12.20 |
| 申请人 | 斗山英维高株式会社 | 发明人 | 金圣基;宋根徹 |
| 分类号 | F01L1/16(2006.01)I;F01L1/14(2006.01)I;F01L1/12(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 吕俊刚;刘久亮 |
| 主权项 | 一种凸轮从动件，其借助于液体润滑剂进行相对于凸轮的相对运动，该凸轮从动件的特征在于，在与所述凸轮相接的所述凸轮从动件(10)的接触面(11)形成有多个槽(11a)，所述接触面(11)的多个槽(11a)的深度(d,40)为0.005mm~0.03mm。 | ||
| 地址 | 韩国仁川广域市 | ||