发明名称 | 车门门洞调整丝杆 | ||
摘要 | 本实用新型提出了车门门洞调整丝杆,包括一个转动杆,转动杆的中部设有转动手柄,转动杆的两端分别设有右旋内螺纹、左旋内螺纹;转动杆的一端通过右旋内螺纹连接有右旋螺纹轴柱,转动杆的一端通过左旋内螺纹连接有左旋螺纹轴柱,右旋螺纹轴柱的轴端及左旋螺纹轴柱的轴端固定有卡头。车门门洞调整时,将两端的卡头分别卡在车身门洞尺寸偏小的两侧,人工转动手柄,利用正反螺纹旋向相反的原理,可轻松扩大车身门洞尺寸,避免了因门洞尺寸偏小而付出的大量钣金工作量以及由此产生的凹凸不平,提高了生产效率,改进了车身外观质量,降低了劳动强度及成本。 | ||
申请公布号 | CN202427758U | 申请公布日期 | 2012.09.12 |
申请号 | CN201220018131.9 | 申请日期 | 2012.01.16 |
申请人 | 东风汽车部件厂 | 发明人 | 赵成东;沈志鹏;曹月明 |
分类号 | B21D1/00(2006.01)I | 主分类号 | B21D1/00(2006.01)I |
代理机构 | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人 | 高良军 |
主权项 | 车门门洞调整丝杆,包括一个转动杆,其特征在于:转动杆的中部设有转动手柄,转动杆的两端分别设有右旋内螺纹、左旋内螺纹;转动杆的一端通过右旋内螺纹连接有右旋螺纹轴柱,转动杆的一端通过左旋内螺纹连接有左旋螺纹轴柱,右旋螺纹轴柱的轴端及左旋螺纹轴柱的轴端固定有卡头。 | ||
地址 | 442716 湖北省十堰市丹江口市六里坪镇岗河村 |