发明名称 |
传统活塞单热源闭合循环发动机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种传统活塞单热源闭合循环发动机,包括气缸和活塞,活塞设置在气缸内,在气缸的缸盖上设进气口,在进气口处设进气门,在气缸的缸盖上设排气口,在排气口处设排气门,进气口和排气口经进排连通通道连通,在进排连通通道上设气体工质吸热环境加热器,在进排连通通道与排气口的连通处设气液分离器,气液分离器的液体出口经液体工质高压回送系统与气缸连通。本实用新型可制造出不消耗燃料对外输出功的高效制冷系统。 |
申请公布号 |
CN202431306U |
申请公布日期 |
2012.09.12 |
申请号 |
CN201220009183.X |
申请日期 |
2012.01.10 |
申请人 |
摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
发明人 |
靳北彪 |
分类号 |
F01B29/10(2006.01)I |
主分类号 |
F01B29/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
传统活塞单热源闭合循环发动机,包括气缸(1)和活塞(2),其特征在于:所述活塞(2)设置在所述气缸(1)内,在所述气缸(1)的缸盖上设进气口(101),在所述进气口(101)处设进气门(102),在所述气缸(1)的缸盖上设排气口(103),在所述排气口(103)处设排气门(104),所述进气口(101)和所述排气口(103)经进排连通通道(110)连通,在所述进排连通通道(110)上设气体工质吸热环境加热器(111),在所述进排连通通道(110)与所述排气口(103)的连通处设气液分离器(200),所述气液分离器(200)的液体出口经液体工质高压回送系统(8)与所述气缸(1)连通,所述进气门(102)、所述排气门(104)和所述液体工质高压回送系统(8)受过程控制机构(14)控制,实现当气体工质(7)在所述气缸(1)内被深度压缩后的温度和压力大幅度提高时,所述液体工质高压回送系统(8)将液体工质(6)回送到所述气缸(1)内。 |
地址 |
100101 北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦24层 |