| 摘要 |
Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor (7) und einem elektrischen Fahrantrieb, der mindestens ein elektrisches Aggregat umfasst, wobei der Verbrennungsmotor (7) mit einer Flüssigkeitskühlung ausgestattet ist und wobei das Aggregat im Bremsbetrieb des Fahrzeugs als Generator betrieben ist und das Aggregat mit einem als elektrischen Widerstand (21) ausgebildeten Mittel, das die im Generatorbetrieb des Aggregats erzeugte elektrische Energie ganz oder teilweise in Wärmeenergie umwandelt, verbindbar ist, die Flüssigkeitskühlung des Verbrennungsmotors (7) einen innerer Kreislauf (13) und einen äußeren Kreislauf (14) für eine Kühlflüssigkeit aufweist, wobei in dem inneren Kreislauf (13) kein Wärmetauscher angeordnet ist und in dem äußeren Kreislauf (14) ein Wärmetauscher angeordnet ist, und das von dem elektrischen Widerstand (21) gebildete Mittel, das die im Generatorbetrieb des Aggregats erzeugte elektrische Energie ganz oder teilweise in Wärmeenergie umwandelt, derart angeordnet ist, dass es Wärmeenergie auf die in dem inneren Kreislauf (13) befindliche Kühlflüssigkeit und auf die in dem äußeren Kreislauf (14) befindliche...
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