重型车辆轮胎

摘要

本发明涉及一种轮胎，其包括至少两个工作胎冠层(41、43)以及至少一个在径向上设置于两个顶部工作胎冠层(41、43)之间的周向加强元件层(42)。根据本发明，至少一个周向加强元件层(42)具有大于0.5×S的轴向宽度，并且由彼此轴向分隔开的两个部分构成，而在所述周向加强元件层(42)的所述两个部分之间的轴向位置处，两个顶部工作胎冠层(41、43)沿大于0.035×S的轴向宽度接合，其中，S为当所述轮胎安装在其工作轮辋上并且被充气至其推荐气压时所述轮胎的最大轴向宽度。

主权项

带有径向胎体加强件的轮胎，所述轮胎包括由至少两个工作胎冠层形成的胎冠加强件，所述工作胎冠层由不可延伸的加强元件构成，所述加强元件从一个层至另一个层交叉相对周向形成介于10°和45°之间的角度，所述胎冠加强件本身由胎面在径向上设于顶部，所述胎面借助于两个胎侧与两个胎圈结合，所述胎冠加强件包括被径向定位于所述工作胎冠层中的两个工作胎冠层之间的至少一个周向加强元件层，其特征在于，所述至少一个周向加强元件层具有大于0.5×S的轴向宽度，并且由彼此轴向分隔开的两个部分构成，并且沿轴向在所述周向加强元件层的两个部分之间，所述两个工作胎冠层在大于0.035×S的轴向宽度上接合，其中，S为当所述轮胎安装在其工作轮辋上并且被充气至其推荐气压时所述轮胎的最大轴向宽度。