| 发明名称 | 用于诊断排气传感器的设备和方法 | ||
| 摘要 | 本发明描述了一种用于诊断内燃机的排气传感器、尤其是线性氧探头的设备。诊断装置被构造来以协调的方式控制第一和第二电流源（SQ1，SQ2），用于产生分别具有预给定的符号的第一和第二电流（Icp，Ip），以及确定在相应的第一和第二电流（Icp，Ip）的情况下附着在第一和/或第二和/或第三端子（VN，VIP，VG）上的第一和/或第二和/或第三电压并且所述第一和/或第二和/或第三电压的数值与协调过的电流相关，由此可在第一和/或第二和/或第三端子（VN，VIP，VG）上检测到线路中断和/或短路。 | ||
| 申请公布号 | CN102656354A | 申请公布日期 | 2012.09.05 |
| 申请号 | CN201080058869.1 | 申请日期 | 2010.10.14 |
| 申请人 | 欧陆汽车有限责任公司 | 发明人 | S.巴尼科夫;F.弗里德霍夫;E-P.瓦格纳 |
| 分类号 | F02D41/14(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I;G01N27/417(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 胡莉莉;卢江 |
| 主权项 | 一种用于诊断内燃机的排气传感器（10）、尤其是线性氧探头的设备，其包括：‑ 用于与排气传感器（10）的第一单元（NZ）的第一电极相连接的第一端子（VN），‑ 用于与排气传感器（10）的第二单元（PZ）的第二电极相连接的第二端子（VIP），‑ 用于与排气传感器（10）的第一单元（NZ）的第二电极和第二单元（PZ）的第一电极的节点相连接的第三端子（VG），‑ 第一电流源（SQ1），所述第一电流源（SQ1）与第一端子（VIP）相耦合，用于产生第一电流（Icp）并且注入到第一单元（NZ）中，‑ 第二电流源（SQ2），所述第二电流源（SQ2）与第二端子（VN）相耦合，用于产生第二电流（Ip）并且注入到第二单元（PZ）中，以及‑ 诊断装置，‑ 该诊断装置被构造来协调地控制第一和第二电流源（SQ1，SQ2），用于产生分别具有预给定的符号的第一和第二电流（Icp，Ip），以及‑ 该诊断装置被构造来确定在相应的第一和第二电流（Icp，Ip）的情况下附着在第一和/或第二和/或第三端子（VN，VIP，VG）上的第一和/或第二和/或第三电压并且所述第一和/或第二和/或第三电压的数值与协调过的电流相关，由此在第一和/或第二和/或第三端子（VN，VIP，VG）上能检测到线路中断和/或短路。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||