一种火花点火式发动机的废气再循环系统

摘要

一种火花点火发动机的废气再循环(EGR)系统，包括发动机本体、进气管、排气管、节气门体、EGR导流管，其特征在于，所述EGR导流管将所述排气管或位于发动机本体内的排气道和节气门体连接，从而把燃烧生成的废气引入发动机进气系统实现废气再循环，所述EGR导流管从所述排气管或排气道到节气门体单调向上走向，或单调向下走向，或由一段单调向上和一段单调向下的管道组成，并且在其中途偏向所述排气管或排气道一侧设有一个内径小于所述EGR导流管内径的节流孔。

主权项

一种小排量火花点火发动机的废气再循环（EGR）系统，包括发动机本体、进气管、排气管、节气门体、EGR导流管，其特征在于，所述EGR导流管将所述排气管或位于发动机本体内的排气道和节气门体连接，从而把燃烧生成的废气引入发动机进气系统实现废气再循环，所述EGR导流管从所述排气管或排气道到节气门体单调向上走向，或单调向下走向，或由一段单调向上和一段单调向下的管道组成，保证在EGR导流管中不会积存废气中的凝结水分，防止在发动机停车放置后再启动时将过多的凝结水分吸入发动机进气系统、进而影响发动机驾驶性能的可能；并且在所述EGR导流管中途偏向所述排气管或排气道一侧设有一个内径小于所述EGR导流管内径的节流孔，所述节气门体的进气量调节装置为发动机进气节气门板，节气门体上设有EGR废气导入孔，且位于所述节气门板关闭位置的上游近邻，所述节气门板控制所述EGR废气导入孔与进气真空部分的连通，当节气门板处于怠速位置时，所述EGR废气导入孔位于节气门板的上游从而处于非真空状态，而当节气门板开度大于某个预设角度时，所述废气导入孔将位于节气门板的下游从而处于进气管真空状态。