可兼顾碰撞吸能及水箱通风效果的汽车前防撞梁

摘要

一种可兼顾碰撞吸能及水箱通风效果的汽车前防撞梁，用于解决汽车的防撞梁问题。其技术方案是：构成中包括横梁和对称设置在横梁两侧的吸能盒，改进后，所述横梁由上梁和对称设置在上梁两侧下部的下梁焊合而成，上梁横截面形状为带有一阶台形缺角的矩形，阶台形缺角位于上梁前面的下部，下梁横梁形状为矩形。本发明针对增大水箱迎风面积的要求，对横梁进行了优化设计，在不改变整体前防撞梁位置、也不需要重新设计进气格栅并满足强度要求的前提下，解决了一些车型前防撞梁高度正对着进气格栅导致水箱温度超标的难题。并具有结构简单实用，便于拆装维修，减轻防撞梁自重等优点。

主权项

一种可兼顾碰撞吸能及水箱通风效果的汽车前防撞梁,它包括横梁（3）和对称设置在横梁两侧的吸能盒（2），其特征在于：所述横梁（3）由上梁（3‑1）和对称设置在上梁两侧下部的下梁（3‑2）焊合而成，所述横梁分为三部分，两侧由上梁、下梁焊合组成，截形近似B型，中间部分只有上梁；所述上梁横截面形状为带有一阶台形缺角的矩形，阶台形缺角（3‑3）位于上梁前面的下部，所述下梁横梁形状为矩形。