液压式CNG汽车加气子站的液压系统

摘要

本实用新型公开了一种液压式CNG汽车加气子站的液压系统，包括液压油箱、液压油泵、装在三位四通阀底板上的内控内泄的三位四通阀和液压管，三位四通阀底板内设有与三位四通阀的压力口相通的液压油通道，液压油箱通过液压油泵与三位四通阀底板上的液压油通道连通，三位四通阀上设有与阀孔相通的控制油路口，其特征在于：三位四通阀底板的液压油道上设有一个支道，该支道的出口通过单向阀与三通的一个接口连接，三通的第二个接口通过液压管与三位四通阀的控制油路口连通，三通的第三个接口通过液压管连接蓄能器，蓄能器和三通之间的液压管上设有截止阀。本实用新型能在整个系统处于临界点时，及时的给三位四通阀压力，实现换向，避免回油堵塞。

主权项

一种液压式CNG汽车加气子站的液压系统，包括液压油箱(9)、液压油泵(1)、装在三位四通阀底板(2)上的内控内泄的三位四通阀(3)，所述三位四通阀底板(2)内设有与三位四通阀(3)的压力口相通的液压油通道(2a)，所述液压油箱(9)通过液压油泵(1)与三位四通阀底板(2)上的液压油通道(2a)连通，所述三位四通阀(3)上设有与阀孔相通的控制油路口(3a)，其特征在于：所述三位四通阀底板(2)的液压油道(2a)上设有一个支道(2b)，该支道(2b)的出口通过单向阀(5)与三通(6)的一个接口连接，所述三通(6)的第二个接口通过第一液压管(12)与三位四通阀(3)的控制油路口(3a)连通，所述三通(6)的第三个接口通过第二液压管(4)连接蓄能器(7)，所述蓄能器(7)和三通(6)之间的第二液压管(4)上设有截止阀(8)。