一种汽车离合踏板

摘要

本实用新型公开了一种汽车离合踏板，包括踏板臂、踏板支架和设在踏板臂上的踏板面，踏板臂在其长度方向分成踏板臂I和踏板臂II，在踏板臂I和踏板臂II上设有多个连接孔，踏板臂I上的连接孔选择性地与踏板臂II上的连接孔配合对齐，并设置多个紧固件穿过所述配合对齐的连接孔将踏板臂I和踏板臂II可拆卸式连接。采用此技术方案，在踏板臂I和踏板臂II设置调节孔，根据驾驶人员的身材不同，选择不同位置的孔进行配合，从而达到调节离合踏板的行程和踏板面位置的目的，以适合于不同身材的驾驶人员，可以最为舒适有效的操作离合踏板，满足人机工程要求，避免了不同腿长的驾驶人员操作离合踏板会造成离合器分离不彻底或踩翻离合踏板的现象。

主权项

一种汽车离合踏板，包括踏板臂、踏板支架和设在踏板臂上的踏板面，其特征在于：所述踏板臂在其长度方向分成踏板臂I和踏板臂II，踏板臂I和踏板支架转动连接，踏板面设在踏板臂II上，在踏板臂I和踏板臂II上沿其长度方向设有多个连接孔，踏板臂I上的连接孔选择性地与踏板臂II上的连接孔配合对齐，并设置多个紧固件穿过所述配合对齐的连接孔将踏板臂I和踏板臂II可拆卸式连接。