| 发明名称 | 一种夹紧滑动装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种夹紧滑动装置，包括夹紧油缸、导承体、滑动轴承、止推环，夹紧油缸设置在导承体中间的腔体内，该加紧油缸的缸筒相对于导承体运动，夹紧油缸的活塞杆、导承体分别固定在船厢上，在夹紧油缸和导承体之间，并位于导承体的两端设置材料为MGC的滑动轴承，在导承体两端面分别安装止推环。本实用新型由于夹紧油缸与导承体不直接接触，导承体内孔不参与滑动，因而加工的精度降低，节省了成本；在升船机上下游对接的过程中，对船厢的横向位移进行限制。 | ||
| 申请公布号 | CN202416284U | 申请公布日期 | 2012.09.05 |
| 申请号 | CN201120570348.6 | 申请日期 | 2011.12.31 |
| 申请人 | 南京晨光集团有限责任公司 | 发明人 | 陆振利;曹秀芳;孙家庆 |
| 分类号 | E02C5/00(2006.01)I | 主分类号 | E02C5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人 | 唐代盛 |
| 主权项 | 一种夹紧滑动装置，其特征在于包括夹紧油缸（1）、导承体（2）、滑动轴承（3）、止推环（4），夹紧油缸（1）设置在导承体（2）中间的腔体内，该加紧油缸（1）的缸筒相对于导承体（2）运动，夹紧油缸（1）的活塞杆、导承体（2）分别固定在船厢上，在夹紧油缸（1）和导承体（2）之间，并位于导承体（2）的两端设置材料为MGC的滑动轴承（3），在导承体（2）两端面分别安装止推环（4）。 | ||
| 地址 | 210006 江苏省南京市秦淮区正学路1号 | ||