发明名称 | 车辆自动变速器的齿轮系 | ||
摘要 | 一种用于车辆的自动变速器齿轮系,包括第一和第二变速部分和多个摩擦部件,其中:第一变速部分包括第一和第二简单行星齿轮组,从而形成用于直接接收输入轴转速的第一输入路径和用于输出第一变速部分经过减速的转速的中间输出路径;而第二变速部分包括第三和第四简单行星齿轮组,从而形成用于可变地接收输入轴转速的第一中间输入路径,用于通过中间输出路径接收第一变速部分经过减速的转速,并用于可变地接收输入轴转速的第二中间输入路径,和用于输出第二变速部分经过改变的转速的最终输出路径。 | ||
申请公布号 | CN101169176B | 申请公布日期 | 2012.09.05 |
申请号 | CN200610162920.9 | 申请日期 | 2006.11.29 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 徐罡寿 |
分类号 | F16H3/44(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/44(2006.01)I |
代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟 |
主权项 | 一种用于车辆的自动变速器齿轮系,具有第一和第二变速部分和多个离合器和制动器,其中:第一变速部分包括第一和第二行星齿轮组,从而形成用于直接接收输入轴转速的第一输入路径和用于输出第一变速部分经过减速的转速的中间输出路径;而第二变速部分包括第三和第四行星齿轮组,从而形成用于可变地接收输入轴转速的第一中间输入路径,用于通过中间输出路径接收第一变速部分经过减速的转速,并用于可变地接收输入轴转速的第二中间输入路径,和用于输出第二变速部分经过改变的转速的最终输出路径;在所述第一输入路径和所述第二中间输入路径之间布置有离合器,该离合器能够选择地在这两个路径的旋转轴之间连接。 | ||
地址 | 韩国首尔 |