一种汽车油耗显示控制系统及其控制方法

摘要

本发明涉及一种汽车油耗显示控制系统及其控制方法，包括电控单元ECU，仪表显示屏和请求装置，其中，电控单元ECU内置有预设的ECU软件，该ECU软件建模并计算汽车的瞬时油耗和实际油耗，所述电控单元ECU通过CAN或者PIN与仪表显示屏连接，并可以将计算结果发送至仪表显示屏，所述仪表显示屏在请求装置的操作下进行瞬时油耗和/或实际油耗的显示。

主权项

一种汽车油耗显示控制系统，其特征在于，包括电控单元ECU，仪表显示屏和请求装置，其中，电控单元ECU内置有预设的ECU软件，该ECU软件建模并计算汽车的瞬时油耗和实际油耗，所述电控单元ECU通过CAN或者PIN与仪表显示屏连接，并可以将计算结果发送至仪表显示屏，所述仪表显示屏在请求装置的操作下进行瞬时油耗和/或实际油耗的显示；所述请求装置为油耗请求开关，其用于切换、开关和控制仪表显示屏上的瞬时油耗和实际油耗的显示；所述电控单元ECU内置的预设ECU软件包括瞬时油耗的算法和实际油耗的算法，其瞬时油耗的算法为计算车辆发动机运行每个工作循环的百公里燃油消耗量，通过当前工作循环的燃油消耗量和当前车速计算获得，其实际油耗的算法为一个驾驶期间的实际百公里燃油消耗量，通过驾驶期间的累加燃油消耗量和累计行驶里程计算获得。