发明名称 | 汽车离合拉索过孔用密封件 | ||
摘要 | 本实用新型涉及汽车离合拉索过孔用密封件。该密封件包括喇叭状的本体,本体的喇叭口端外侧连接着导入凸环,导入凸环的内端面与本体的喇叭口外端面之间设有定位槽;所述导入凸环的外圆周呈圆锥台状,且小直径端为外端,大直径端与本体的喇叭口端相邻;所述导入凸环外圆周的锥度为30°~45°,导入凸环的长度L为6~8㎜。本实用新型减小了导入凸环的圆锥度,减小了安装阻力;喇叭口处为着力部分,将着力部分加厚,这样可以使装配人员容易用上力气,使装配更省力;将导入凸环的轴向长度增大,增大了拉脱力,保证了使用中不易脱落,且安装时,装配人员可以明显感觉到装配好后的顿挫感,方便确认是否安装到位。 | ||
申请公布号 | CN202418570U | 申请公布日期 | 2012.09.05 |
申请号 | CN201220003494.5 | 申请日期 | 2012.01.06 |
申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 马成;胡俊生;吕孟理;李玉发 |
分类号 | F16J15/16(2006.01)I | 主分类号 | F16J15/16(2006.01)I |
代理机构 | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人 | 金惠贞 |
主权项 | 汽车离合拉索过孔用密封件,包括喇叭状的本体,所述本体的喇叭口端外侧连接着导入凸环,所述导入凸环的内端面与本体的喇叭口外端面之间设有定位槽,其特征在于:所述导入凸环的外圆周呈圆锥台状,且小直径端为外端,大直径端与本体的喇叭口端相邻;所述导入凸环外圆周的锥度为30°~45°,导入凸环的轴向长度L为6~8㎜。 | ||
地址 | 230022 安徽省合肥市包河区东流路176号 |