一种传动轴与差速器的啮合结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车部件的连接结构，目的是解决由于传动轴花键端的啮合尺寸过小造成的传动轴与差速器的装配困难问题，提供一种经过改进的传动轴与差速器的啮合结构，具体方案是：一种传动轴与差速器的啮合结构，包括传动轴花键以及与传动轴花键相匹配的差速器半轴齿轮，所述传动轴花键外端的导向段位置设置有导向延长段，所述导向延长段的直径与导向段相同，导向延长段的一端与导向段连接，另一端与传动轴花键的端口段连接。本实用新型降低了传动轴与差速器的装配难度，提高了装配的工作效率和装配质量，降低了成本。

主权项

一种传动轴与差速器的啮合结构，包括传动轴花键（1）以及与传动轴花键（1）相匹配的差速器半轴齿轮（4），其特征在于，所述传动轴花键（1）外端的导向段（2）位置设置有导向延长段（3），所述导向延长段（3）的直径与导向段（2）相同，导向延长段（3）的一端与导向段（2）连接，另一端与传动轴花键（1）的端口段（5）连接。