发明名称 一种用于电梯轿厢的制动或截停装置
摘要 本发明提供一种用于电梯轿厢的制动或截停装置。电梯轿厢在井道中沿竖直导轨运行,具有摩擦面的滚子保持在钳体中且滚子轴线垂直于导轨纵向;钳体具有缝隙,该缝隙具有槽。滚子在槽的一端处以其摩擦面贴在导轨上且以其凸肩贴在缝隙上。该滚子与致动器连接,该致动器对滚子施加操作力并将其保持在不工作静止位置。一旦制动或截停装置动作,则致动器迫使滚子从其静止位置移向导轨并接触导轨;槽和缝隙的设计使得滚子在电梯轿厢运动方向掉转后自行返回并且被致动器拉入不工作静止位置。该致动器被设计成,在滚子被拖入反向的槽或缝隙中并由此被反向制动之前,迫使滚子进入不工作静止位置。
申请公布号 CN101233068B 申请公布日期 2012.09.05
申请号 CN200680027423.6 申请日期 2006.07.26
申请人 维托公开股份有限公司 发明人 沃尔夫冈·阿德丁格;马库斯·埃尔恩德勒;于尔根·卡纳
分类号 B66B5/22(2006.01)I;F16D63/00(2006.01)I 主分类号 B66B5/22(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 党晓林
主权项 一种用于电梯轿厢的制动或截停装置,该电梯轿厢在井道中沿竖直导轨(2)运行,一个在外周面上具有摩擦面(12)的滚子(9)作为制动机构可移动地保持在该制动装置的、固定于电梯轿厢上的钳体(19)中,所述滚子(9)的轴线的走向垂直于所述导轨(2)的纵向,所述滚子(9)以其后缩凸肩(11)在一个平行于对应导轨(2)延伸的钳体(19)的缝隙(20)中导向移动,该缝隙(20)具有用于接纳滚子(9)的摩擦面(12)的槽(21),该槽(21)朝向至少一端具有相距导轨(2)缩小的间距,因而所述滚子(9)在所述槽(21)具有距导轨(2)缩小的间距的一端上,一方面以该滚子(9)的摩擦面(12)贴在导轨(2)上且另一方面该摩擦面位于槽(21)中的一个位置(41)上,所述滚子(9)还在所述槽(21)具有距导轨(2)缩小的间距的一端上以该滚子(9)的凸肩(11)在一个位置(42)上贴在槽(21)旁的缝隙(20)上,因而防止了滚子(9)继续移动,该缝隙(20)和该槽(21)从一个规定为不工作的静止位置的凹窝(31)开始朝两侧延伸,所述滚子(9)与一个规定为所述滚子(9)的不工作的静止位置的、由电梯控制器遥控的致动器连接,该致动器如此构成,即它对滚子施加基本垂直于导轨的操作力,并且,只要制动或截停装置应保持不动作,由此将该滚子(9)保持在规定为不工作的静止位置的凹窝中,一旦制动或截停装置应动作,则该致动器被电梯控制器相应接通,迫使滚子从滚子(9)的静止位置移向导轨并且接触导轨,在这里,除了槽(21)和缝隙(20)在制动或截停装置启动状态下对滚子(9)的凸肩(11)或者摩擦面(12)施加夹紧作用或摩擦作用的区域外,槽(21)和缝隙(20)如此设计,即滚子(9)在电梯轿厢运动方向掉转后,自行返回这样一个位置,即在该位置上,滚子可以通过由电梯控制器相应接通的致动器的回复力被回拉入到滚子(9)的不工作的静止位置,该致动器如此设计,即,在该滚子被拖入反向的槽或缝隙中并由此被反向制动之前,前述致动器迫使滚子离开该位置进入规定为滚子(9)的不工作的静止位置的凹窝。
地址 德国威登豪森