| 发明名称 | 转矩传递装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种转矩传递装置，在机动车的传动系中用于在具有输出轴、尤其是曲轴的驱动单元、尤其是内燃机与具有至少一个变速器输入轴的变速器之间传递转矩，该转矩传递装置具有至少一个湿式离合器装置，所述湿式离合器装置具有多个离合器元件、尤其是片，这些离合器元件至少部分地由待冷却介质包围，该待冷却介质在一个冷却器中被冷却。为了提供具有高效率并且可成本低廉地制造的转矩传递装置，该冷却器具有一个冷却器壁，该冷却器壁这样设置在这些离合器元件的径向外部，使得该待冷却介质在该转矩传递装置工作时与该冷却器壁接触。 | ||
| 申请公布号 | CN101233336B | 申请公布日期 | 2012.09.05 |
| 申请号 | CN200680027527.7 | 申请日期 | 2006.07.25 |
| 申请人 | 卢克摩擦片和离合器两合公司 | 发明人 | J·阿诺尔德;I·阿格纳;W·赖克 |
| 分类号 | F16D13/72(2006.01)I;F16D25/12(2006.01)I | 主分类号 | F16D13/72(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 转矩传递装置，在机动车的传动系(1)中用于在具有输出轴的驱动单元(3)与具有至少一个变速器输入轴(42)的变速器(5)之间传递转矩，该转矩传递装置具有至少一个湿式离合器装置(6)，所述湿式离合器装置具有多个离合器元件(27，38)，这些离合器元件至少部分地由待冷却介质包围，该待冷却介质在一个冷却器(84；260；292；295；302；310)中被冷却，其中：该冷却器(84；260；292；295；302；310)具有一个冷却器壁，该冷却器壁这样设置在这些离合器元件(27，38)的径向外部，使得该待冷却介质在该转矩传递装置工作时与该冷却器壁接触；该冷却器(84；260；292；295)设置在这些离合器元件(27，38)径向外部的一个环形室(81)中；以及该冷却器(84)具有一个环的构型。 | ||
| 地址 | 德国布尔 | ||