| 发明名称 | 用于运行具有排气加热装置的机动车的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法和装置，所述机动车包括驱动装置(2)和排气设备(3)，所述排气设备具有至少一个可调节的且可与排气接触的加热装置(4)，所述方法至少包括下列步骤：(a)检测所述排气设备(3)的至少一个工作参数(6)，(b)确定所述加热装置(4)的至少一个影响变量(7)，(c)对至少一个影响变量(7)与所述排气设备(3)的一目标参数(8)进行比较，(d)激活所述加热装置(4)，使得所述工作参数(6)达到所述目标参数(8)。 | ||
| 申请公布号 | CN101680327B | 申请公布日期 | 2012.09.05 |
| 申请号 | CN200880018057.7 | 申请日期 | 2008.05.20 |
| 申请人 | 排放技术有限公司 | 发明人 | J-R·科涅奇内;R·布吕科;J·霍格森 |
| 分类号 | F01N3/027(2006.01)I;F01N3/08(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/027(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
| 主权项 | 一种用于运行机动车(1)的方法，所述机动车包括驱动装置(2)和排气设备(3)，所述排气设备具有至少一个可调节的且可与排气接触的加热装置(4)，所述方法至少包括下列步骤：(a)检测所述排气设备(3)的至少一个工作参数(6)，(b)确定所述加热装置(4)的至少一个影响变量(7)，(c)对至少一个影响变量(7)与所述排气设备(3)的一目标参数(8)进行比较，(d)激活所述加热装置(4)，使得所述工作参数(6)达到所述目标参数(8)，其中仅在所述工作参数能够达到目标参数时激活所述加热装置。 | ||
| 地址 | 德国洛马尔 | ||