铁路客车模块化侧墙

摘要

铁路客车模块化侧墙，包括窗侧墙板、窗中墙板，窗侧墙板内侧木骨架通过连接铁与车体钢结构固定，外侧通过安装座固定于间壁上，窗侧墙板的窗口侧通过连接板与车体钢立柱固定，窗侧墙板内侧木骨架相对于窗侧墙板边缘外凸，窗中墙板外侧木骨架相对于窗中墙板边缘内凹，两木骨架相互配合，窗中墙板两侧通过木螺钉与窗侧墙板内侧木骨架固定连接。组装时，首先窗侧墙板外侧通过安装座固定于间壁上，再用连接铁通过紧固件把窗侧墙板的内侧固定在钢结构上，窗侧墙板的窗口侧用连接板与钢立柱连接，最后安装窗中墙板。同样施工人员的情况下，散组装时每辆车要2天左右的时间，按模块设计每辆车只要2个小时即可完成。生产效率显著提高。

主权项

铁路客车模块化侧墙，其特征在于：包括窗侧墙板、窗中墙板，所述窗侧墙板内侧木骨架通过连接铁与车体钢结构固定，外侧通过安装座固定于间壁上，窗侧墙板的窗口侧通过连接板与车体钢立柱固定，所述窗侧墙板内侧木骨架相对于窗侧墙板边缘外凸，所述窗中墙板外侧木骨架相对于窗中墙板边缘内凹，所述窗侧墙板内侧木骨架和窗中墙板外侧木骨架相互配合，所述窗中墙板两侧通过木螺钉与窗侧墙板内侧木骨架固定连接。