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Bomba (2) para un fluido (F) criogénico, comprendiendo una carcasa (20), con una entrada (21) para el fluido abombear, así como con una salida primaria (23) y una salida secundaria (22), bomba en la que en la carcasa (20) estádispuesto de forma centrada un casquillo (25), cuyo un extremo está en contacto con una superficie de tope (240a), yque desde su otro extremo se presiona contra la superlicie de tope (240a) y se fija, en la que en el casquillo (25) estádispuesto un émbolo (26) desplazable con la ayuda de un vástago de émbolo (260) a lo largo de su eje y el vástago deémbolo (260) pasa a través de una pieza de inserción (24) dispuesta en la carcasa (20), y en la que el émbolo (26)delimita una cámara de bomba que se puede conectar a la entrada (21) para el fluido a través de una primera válvulade retención (262), yen la que en la salida primaria (23) está prevista una segunda válvula de retención (272), yen laque además la entrada (21) para el fluido está conectada con la salida secundaria (22) a través de un espaciointermedio formado entre el casquillo (25) y la pared interior de la carcasa (20), caracterizada porque la pieza deinserción (24) presenta un alojamiento (240) en el que está prevista la superficie de tope (240a) para el un extremo delcasquillo (25), y porque el casquillo (25) está configurado de modo que un espacio intermedio anular se formaalrededor del eje (25), sobre toda la longitud del casquillo (25) entre la pared exterior del casquillo (25) y la paredinterior de la carcasa (20), de manera que el casquillo (25) sólo se sujeta de forma centrada en la carcasa (20) por elalojamiento (240) de la pieza de inserción (24) y por el apriete del casquillo (25) contra la superficie de tope (240a) delotro extremo del casquillo (25), estando prevista una pieza final (27) separada dispuesta en la carcasa (20) queengrana con el otro extremo del casquillo (25), a fin de presionar el casquillo (25) contra la superficie de tope (24Oa) enel alojamiento (240) de la pieza de inserción (24), y estando configurados la carcasa (20), la pieza de inserción (24), elcasquillo (25) y la pieza final (27) de modo que durante el ensamblaje de la bomba se pueden introducir la pieza deinserción (24), el casquillo (25) y la pieza final (27) desde el mismo lado en el espacio interior de la carcasa (20).
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