| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Reifendruckkontrollsystems für ein Kraftfahrzeug, mit den Schritten: Erkennen eines Stillstandes des Kraftfahrzeugs mittels einer radseitig gemessenen Zentrifugalkraft oder einem fahrzeugseitig erfassen Fahrzeuggeschwindigkeit während einer Zeitdauer, während der die Fahrzeuggeschwindigkeit definiert Null ist; Erfassen und fahrzeugseitiges Speichern zumindest einer Beschleunigungskraft in jedem Rad während der Zeitdauer; erneutes Erfassen zumindest eine Beschleunigungskraft in jedem Rad zumindest am Ende der Zeitdauer, wobei die erfasste Be¬ schleunigungskraft in jedem Rad an ein fahrzeugseitiges Steuergerät übertragen wird und anschließend mit den zu der jeweiligen Radposition gehörigen und zuvor abgespeicherten Beschleunigungskräften verglichen wird; Initialisieren des Reifendrucksystems nach dem Stillstand des Kraftfahrzeugs bei einer Abweichung der neu gemessenen Beschleunigungskräfte von den zuvor gespeicherten Beschleunigungskräften bei jeweils einer Radposition. Die Erfindung betrifft ferner ein Reifendruckkontrollsystem und ein Kraftfahrzeug.</p> |
