发明名称 | 客车发动机电控线束安装组合 | ||
摘要 | 本发明公开了一种客车发动机电控线束安装组合,包括ECU和ECU线束组,仪表盘和仪表盘线束组,其特征在于:ECU安装在驾驶室右侧,所述ECU线束组的首端连接该ECU的接线端子,该ECU线束组经客车右前围过孔穿过前围后,再依次经过第一横梁和左纵梁,并经左纵梁的侧壁穿出,ECU线束组的尾端连接在发动机上;仪表盘线束组的首端连接仪表盘,该仪表盘线束组经过客车左前围过孔穿过前围后,再依次经过第一横梁和左纵梁,并经左纵梁的侧壁穿出,该仪表盘线束组的尾端连接在发动机上。其显著效果是:结构简单、成本低,既能有效合理地布置ECU线束组和仪表盘线束,便于电控线束的维修,也保护了线路的安全不受损伤。 | ||
申请公布号 | CN101722908B | 申请公布日期 | 2012.08.29 |
申请号 | CN201010100363.4 | 申请日期 | 2010.01.22 |
申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 陆亮 |
分类号 | B60R16/023(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/023(2006.01)I |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人 | 郭云 |
主权项 | 一种客车发动机电控线束安装组合,包括ECU(1)和ECU线束组(2),仪表盘和仪表盘线束组(3),其特征在于:所述ECU(1)安装在驾驶室右侧,所述ECU线束组(2)的首端连接该ECU(1)的接线端子,该ECU线束组(2)经客车右前围过孔(a)穿过前围(6)后,再依次经过第一横梁(7)和左纵梁(8),并经左纵梁(8)的侧壁穿出,该ECU线束组(2)的尾端连接在发动机(5)的ECU接线端组上;所述仪表盘线束组(3)的首端连接所述仪表盘,该仪表盘线束组(3)经过客车左前围过孔(b)穿过前围(6)后,再依次经过第一横梁(7)和左纵梁(8),并经左纵梁(8)的侧壁穿出,该仪表盘线束组(3)的尾端连接在发动机(5)的仪表盘接线端组上。 | ||
地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 |