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<p>Die Erfindung betrifft einen Lastenträger für ein Fahrzeug (80), insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einer Schlitten-Führungsbasis (11), insbesondere zur Montage an einer Lastenträgeraufnahme (87) des Fahrzeugs (80), und mit einem an der Schlitten-Führungsbasis (11) geführten, zwischen einer Ruhestellung (R) und einer Gebrauchsstellung (G) entlang einer Längsachse (26) verstellbaren Schlitten (12), wobei der Schlitten (12) in der Gebrauchsstellung (G) insbesondere zum Tragen einer Last weiter als in der Ruhestellung (R) vor die Schlitten-Führungsbasis (11) vorsteht, wobei die Schlitten-Führungsbasis (11) Führungsschienen (15) aufweist, an denen Läuferschienen (18) des Schlittens (12) geführt sind. Zwischen einander zugewandten Schienenflächen (68, 78) mindestens eines Schienenpaars (28), das eine Läuferschiene (18) und Führungsschiene (15) umfasst, ist mindestens ein Distanzkörper (110a-110c; 120a-120c) angeordnet, der in mindestens einer der Längspositionen des Schlittens (12) eine Distanz zwischen den Schienenflächen (68, 78) herstellt.
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